运转:
高峰时段处于饱和状态
其他时段未达满负荷
成本如此巨大，换电站能否盈利呢？
记者在采访中了解到，盈利面临的最大的挑战是换电车型市场保有量不足，而且换电站都是针对单一品牌甚至单一车型。
记者在石羊场换电站看到，4个换电车位，实际只有3个在运行。
时空移动电网换电站的工作人员透露，换电站处于盈利状态，但并未达到满负荷。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
山东实力现货公司，国内主流盘开户配资，全国都可操作，保护区不能开？找我！返佣不理想？找我！想要大资金账户操作？找我！开户门槛高？找我！想实地学习技术？找我！想做代理？找我！只要你想就来找我！
开户配资市场有：青岛北方，郑州棉花，日照大宗，遵义指南针，青岛汇海，天元农商，盛通四方，盛通九龙，盛通秦岭，内蒙古大宗，南阳大宗，上交所原油期货，上证50ETF期权等等
联系电话：13375580566（微信同号）；QQ：509078288；微信号：hztz365 开户配资官网：www.hztz365.com
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
时空电动2017年推出了“蓝色大道”计划，在全国范围内推动出租车和网约车的电动化，目前已进驻全国20多个城市。2018年1月落地成都时，计划5年内将在成都投放3万辆新能源汽车。目前3年时间过去了，实际投放量不到1万辆。
有网约车司机向记者表示，除了石羊场换电站，其他换电站基本不会出现排队情况，“成都的‘蓝色大道’还不到2000辆，在路上挺难见到的。”
据蔚来换电站值守人员介绍，换电站的平均服务半径是3公里，24小时营业的业务最高承受能力理论上为每天120辆，实际为每天80辆，目前平均每天服务50辆，电费加服务费合计约1.6元/度。不过在今年10月前缴纳大定并正常提车的车主，都享受终身免费换电的服务。也就是说，除了二手车主，目前市面上所有蔚来车主使用换电站都是免费的。
记者在麻石桥换电站蹲守了1个小时，仅有2台蔚来汽车前来换电。蔚来APP上看到显示，目前蔚来汽车在成都市有4座换电站，其中1座正在检修。
大部分换电站在下班后的高峰时段处于饱和状态，在其他时间段则未达满负荷。9月3日中午1点半，记者在蔚来APP上看到，麻石桥换电站的可用电池有4个；下午6点无可用电池。
B面
乘风而起？
政策力挺、市场看好
换电模式风头正劲
下一步将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型，支持像北京、海南等地方开展试点进行推广，推动新能源汽车产业高质量发展。
政策吹东风
推进充换电基础设施建设
2020年新能源车补贴新政，为换电模式大开方便之门：明确指出起售价30万元及以上的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外，7月22日正式生效。
不仅如此，换电站作为新基建的重要组成部分，今年首次被写入政府工作报告。5月25日，工信部部长苗圩在两会“部长通道”答记者问时明确表示，将继续加大充换电基础设施建设，并鼓励各类充换电设施实现互联互通。6月，发改委、生态环境部、商务部联合发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020 年）》，提到新能源汽车行业应逐步实现电池平台化、标准化，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费模式。7月23日，工信部副部长辛国斌表示，工信部下一步将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型，支持像北京、海南等地方开展试点进行推广，推动新能源汽车产业高质量发展。
8月12日至13日，汽标委电动车辆分标委在深圳组织召开2020年标准审查会，其中由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查。
全国汽车标准化技术委员会、中国电力企业联合会标准化中心正在牵头制定一系列电动汽车换电标准，目前已发布相关国家标准26项，行业标准18项，这为换电模式的推广应用奠定了基础。
7月27日，北汽集团携手国网电动汽车公司，将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展开深度合作。未来，国网电动汽车公司和北汽新能源将持续在换电领域展开深度合作，并率先试点车电分离，力争在2021年6月底前，全面合作建设100座换电站，服务全国不少于10000台换电车辆。
多家车企布局换电模式
相关概念股受益
蔚来、 北汽、上汽、吉利早已布局换电市场，如今又乘上了政策的东风。
8月20日，蔚来汽车宣布由宁德时代（300750）、湖北科投、国泰君安和蔚来共同发起投资的武汉蔚能电池资产公司于8月18日注册成立，注册资金8亿元。
奥动新能源高级副总裁杨烨在8月12日中国汽车蓝皮书论坛上表示，奥动新能源未来会坚定不移地做换电，计划5年内布局5000座换电站。
据了解，在城市小网络布局上奥动新能源已经覆盖15个城市，北京已经有300个换电站为1.8万多辆车提供服务，厦门、广州已经做到盈利。
8月4日，日本软银集团子公司软银能源与奥动新能源达成合作，共同探索换电模式。
8月20日，哪吒汽车传出消息，正在谋划与包括宁德时代在内的数家电池厂开展合作，推出车电分离模式，内部项目暂定为“电池银行”。
8月25日，工信部公示了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。其中，荣威汽车的三款换电式车型进入公告。目前北汽新能源、荣威和吉利均有在工信部申报“换电式纯电动轿车”。
安信证券认为，电动车换电浪潮来临，换电设备率先受益。根据测算，2021年设备需求达15.4亿元。中长期随着换电站的持续建设，预计2025年将产生180亿元设备市场空间。
平安证券认为，鼓励换电模式，一车一电池将变成一车多电池，电池将迎来增量需求，上游以公司为代表的领军企业将持续受益。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
公司提供交易帐户，由投资者自主进行现货交易;
提供1：3至1：10倍资金配资，即一万的保证金我们可为你提供,三万或者十万的资金操作帐户。日内刷单操作，保证金低，每日结算，可以提供每日出金。长线趋势操作可按周按月结算;
公司不提取盈利分成， 账户所赚得的盈利全归投资者个人;
可提供舒适办公环境、高配置电脑,外地或不能来本公司者可远程办理;
公司所开现货账户都是知名电子现货交易市场，交易通畅;
提供精准辅助指标参考，一对一行情分析指导服务;
如有其它需要，可进行面议或在线微信QQ或电话联系。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
换电相关概念股包括展鹏科技（603488）、山东威达（002026）、广汇汽车（600297）、金冠股份（300510）、科大智能（300222）、北汽蓝谷（600733）、天汽模（002510）、力帆股份等。
长城证券（002939）认为，换电模式下，能量密度不再是产业重点追求的关键，低续航乘用车中磷酸铁锂的渗透率提升将带来边际改善，持续推荐各环节龙头企业宁德时代、亿纬锂能（300014）、欣旺达（300207）、科达利（002850）、恩捷股份（002812）、璞泰来（603659）、新宙邦（300037）以及磷酸铁锂回暖受益标的德方纳米（300769）和湘潭电化（002125）。
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！